前些日期针对曾荫荃向港人致歉之事，还忍不住对大陆官员缺乏诚信和责任的风纪施行斥责，看见国度发改委主任张平向国人致歉，这种事在国内完全是件新奇事，致歉端由是没有美好的扼制货物的价格，这种不打掩护事情的真实情况、不愚弄人民的真诚举措可敬。
然而，让人想不通的是，政府部门经过官方对外的宣传从来没有都是“货物的价格获得管用扼制”什么的的议论，从年前到岁尾，有人听见过货物的价格失控这种报导吗？没有！这到底是怎么回事？
王梦恕是中国工程院院士，闻名桥隧资深专家，也是人民代表大会代表。在那次温州动车意外中，他是他是温州动车意外调查组的副组长，显然他是从技术角度，以此深专家身分被委以副组长之职的。王梦恕本人觉得动车意外主要问题和责任在于管理，不过官方的调查报告陈述却张大了技术责任成分，弱化了人为管理因素，这么做的用意恐怕谁都清楚。做为调查组副组长，寻访时他嘴上说对换查最后结果满足，可给调查最后结果的名声却是60分，足可假想王心里头的很纠结了，他曾对铁道报馆的记者说：“寻访我作什么，我说的话你发得出来吗？”。这都是多么深长的事。
本文由小编靳白易不要跟我说人话